15 METRE KONUSU

19.12.2017 Milliyet - Ankara Gazetesi

Bir belediyenin ilk yapması gereken işlerdendir ama semt kurulduğundan beri beklemişliğimiz var kaldırımı. Bildiğiniz yolun kenarındaki kaldırım, Batıkent’e 29 Mart 2009 Yerel Seçimleri’nden 7-8 ay sonra gelmişti. 21.Yüzyıl’ın başlarında yani!..

Yenimahalle’nin yeni Belediye Başkanı Fethi Yaşar, göreve gelişinden kısa bir süre sonra hızla kaldırımsız Batıkent’i kaldırıma kavuşturmuş, yıllarca süreceğini sandığımız kaldırım çalışması, 6-7 ay içinde tüm semtte bitirilmişti.

Kaldırım bayramı!

Birincisi; böyle hızda hizmet getirilmesine şehir olarak alışık değildik,

ikincisi; Batıkent bu konuda en mağdur ilçelerden biriydi, üçüncüsü; o Batıkent, Türkiye’nin 20 ilinden büyük nüfusa sahipti.

Başkan da böylece nasıl çalışacağının işaretini erken vermiş oluyor, daha sonra da devamını getiriyordu her alanda.

İşte bizim kaldırım sarhoşluğu sürerken anlayamadığımız bir şey oluyordu; caddelerin köşesine kadar geliyor kaldırım, kalıyordu orada, devamı gelmiyordu. Sokaklar pırıl pırıl oldu, caddelerin çirkinliği iyot gibi çıktı ortaya. “Caddeleri de öbür seçim dönemine mi bırakıyor acaba Başkan” diye fesatlık geçiyor aklımızdan. Alışkanlık işte!..

O zaman öğrendik; 12 metre ve üzerindeki cadde ve sokaklar Büyükşehir Belediyesi’nin sorumluluğuna giriyormuş, Başkan’ın günahını almışız. Ağustos 2011 ile Temmuz 2012 arasında 4 yazımızla konuya dikkat çekmeye çalıştık. Batıkent gibi daha pek çok ilçenin semtleri aynı durumdaydı çünkü. Temmuz 2012’de Büyükşehir Belediyesi cadde kaldırımlarını yapmaya başladı. Semtte bir bayram havası!..

15 metre ortak kararı

Yeni Büyükşehir Belediye Başkanımız Mustafa Tuna, ilçe belediye başkanlarının fikrini aldıktan sonra cadde ve sokaklarda Büyükşehir sorumluluk alanının 12’den 15 metreye çıkarılmasını önerdi ve Büyükşehir Belediye Meclisi’nden karar çıktı.

Fethi Yaşar, Batıkent'i kaldırımla tanıştırmıştı

Yenimahalle Belediye Başkanı Fethi Yaşar, diğer ilçe başkanlarının düşüncelerine tercüman olacak bir açıklama yaptı üzerine ve “İlçelerin yükü arttı ama Ankara için hayırlı oldu. Büyükşehri Belediyesi, küçük işlerle uğraşmak yerine kenti geleceğe hazırlamalı” dedi. Hatta Büyükşehir’e teslim edilen 30 dönüm üzerindeki parkların da ilçe belediyelerine iadesini istedi.

Büyükşehir Belediyesi, yetişemeyeceği işlerin sorumluluğundan, vatandaşın hayrına çekilmeli tabii ki. İlçe belediyeleri, sorunun tespitinde ve çözülmesinde daha hızlı davranacaktır mutlaka. Onun için varlar zaten. Büyükşehir, büyük işleri ve hedefleri gerçekleştirmeye çalışmalı, başkentin Belediyesi, bir şehre ve başkente yakışır şehri oluşturmaya odaklanmalı.

Bütünşehir Yasası acilen

Bu sayede ‘Büyükşehir’ ya da yeni adıyla ‘Bütünşehir Yasası’nın yeniden gözden geçirilmesi konusunu da hatırlatmış olalım. Çünkü bu yasayla ilçe belediyeleri, pek çok gelir kaynağını Büyükşehir’e devretmişti. Örneğin bu yol genişliği kararı doğrudur ancak ilçe belediyelerine mali yük getirecektir. Hem bu anlamda hem de sorunların hızlı çözümü için Bütünşehir Yasası, en hızlı biçimde yeniden düzenlenmelidir.

Tabii başkanların vatandaş hayrına uyumlu çalışmasının kimseyi değerinden etmeyeceğine de iyi bir örnek bu karar. Gelememiş hizmeti, kaybedilen zamanı en hızlı telafi etme yöntemini, çoğaltarak geliştirmelerini arzuluyoruz.

12 METRE NE KADAR UZAK?

06.09.2011 Milliyet-Ankara Gazetesi

‘Hizmete 12 Metre Kala’ydı yazımızın başlığı. Büyükşehir Belediyesi’nin, 2 yıl önce bulunduğu suç duyurusu için müfettiş görevlendirilince 20 gün geçmeden metre hesabına geri döndük. Suç duyurusunun gerekçesi; ‘yetki alanını ihlal’. Yenimahalle Belediyesi, Çay Yolu Park Caddesi’nin kaldırımlarını yenileyerek yetki alanını ihlal etmişti. İhlal edilen yetki alanı, 12 metreyle ölçülüyor. 12’lik metre kullanılıyor yani! “12 metre” demekten alamıyorum kendimi, 12 metrelik bir yazı yazmak istiyorum!

Ölçün, 12 metre

12 metrenin kerametini, bir kez daha yineleyelim: Ankara’nın bir yolu, caddesi, eğer 12 metreyse ya da 12 metreden daha genişse bu yol, Büyükşehir Belediyesi’nin yetki alanına giriyor. Yani 12 metre ve 12 metreden geniş yolun çevresindeki her türlü hizmetin sorumlusu Büyükşehir Belediyesi. Yok eğer yol genişliği 12 metreden kısaysa o zaman da ilçe belediyesinin yetki alanına giriyor. Alın cetveli, ölçün yolunuzu. Unutmayın; 12 metre. Ölçtükten sonra benim gibi, 12 metre müptelası olacaksınız. Gidip, her gördüğünüz sokağın, caddenin genişliğini ölçeceksiniz. Kızılay’da, Batıkent’te, Çay Yolu’ndaki genişliği…

Mağdur kim?

‘Hizmete 12 Metre Kala’ yazımızda, bu 12 metre konusuna geliş nedenimiz yarım yamalak kalmış Batıkent kaldırımlarıydı. Kaldırımlardan başka eksikler de vardı ama yeni yapılmış fakat yarım kalan kaldırımların, yamalak kalış nedenini öğrenmiştik. Dikkatten kaçtıysa uyaralım istemiştik. Suç duyurusunu tespit için müfettiş teftişe çıkınca tartışma yeniden alevlendi. Bazı ilçe belediyeleri, aynı partiden olmadığı için kendi bölgelerindeki 12 metrelere hizmet verilmediğinden yakınıyor, Büyükşehir Belediyesi, ‘yetki alanı ihlali’ne taviz vermiyordu. Mağdur kim? Biz.

0-0

Çok sert, acımasız ve hızlı akan bir yaşam gündemimiz var. Kavga kaldırmıyor bünye, yaşamı kolaylaştıran yöneticilere meylimiz daha fazla. Biraz daha olgunlaştık, hizmet edenin hakkını daha çok veriyoruz artık oylarımızla. Temel hizmetler için bir ilçeyi hizaya getirip, onlara diz çöktüremezsiniz. Hizmetinizi ya yapar ya da yapmazsınız. Ölçü budur. Yapmadıkça tabelada sonuç değişmez: 0-0. Hizmette 0-0, futbol ligindeki gibi 1 puana denk gelmez; onca yıl yerinizde saymışsınız demektir.

Dilimsiz bütün Ankara

Kaldırım bahane. Bir dönüşüm sürecinin algılanamayışından sözediyoruz aslında. Yeni bir  dünyanın kuruluşu ve Türkiye’nin, bu dünyaya hazırlandığı günlerin başındayız. Kaldırımlar, sözü bile edilmeyecek ayrıntılar bu hengamede. Kalesini güçlendirenler hazır olacak yeni  dünyaya. Yapılmayan her şey Ankara’nın kaybıdır. Ömrü dolmuş bir siyasetin kuyusunda daha fazla oyalanmadan, topyekün toparlanma zamanı. Ankara’da kendi kalesini, ayırım yapmaksızın güçlendirmek zorunda. Gidişat böyle.

Epeydir “12 metre” demediğim için huzursuzum, müsaadenizle hemen bu arada dağlara, taşlara “12 metre” diye ünlemek istiyorum. Metrede 12 ama düşüncede ne kadar uzağa denk gelir bilemiyorum. Önümüzdeki dünya, bir yap-boz dilimi gibi bölünmüş değil, olmuşsa bütün bir Ankara’yı kabul edecek. Dilimsiz Ankara için, bir an önce toparlanmamızı diliyorum.

HİZMETE 12 METRE KALA

16.08.2011 Milliyet-Ankara Gazetesi

Küçükken sorarlardı “Büyüyünce ne olacaksın?” diye. “Bizim oğlan, kaldırım mühendisi olacak” derdi büyüklerimiz. İçinde ‘mühendis’ geçtiğine göre iyi bir meslek olmalıydı. Başkası sorduğu zaman hemen “Kaldırım mühendisi olacağım” diye atlardık. Gülüşürlerdi. Mühendisliğin nesi komikti acaba, pişmiş kelle gibi, duyar duymaz sırıtılıyordu? Aaa, meğer  aylak aylak kaldırımları arşınlayan işsiz adama, ‘kaldırım mühendisi’ denirmiş! Doğru ya, ondan iyi kim bilebilir kaldırımların en güncel, son halini. Her çocuğun, bir kez madara edildiği bir şakaydı. Öğrendikten sonra da gülünsün diye bilinçli söylerdik. Şaka gerçek oldu!

Kaldırım tutmayan ülkenin mühendisleri

Yok, edebiyat parçalayıp, yüzbinlerce gencimizin durumuna değinmeyeceğim. Onlar, artık hem mühendis hem işsiz! Bildiğiniz kaldırımdan bahsedeceğiz. Dünyanın kaldırım tutmayan tek ülkesinde, milletçe, kaldırım mühendisine dönüştürülmemizden. Elalemin adamı, yüzlerce yıllık kaldırımda dolaşırken bize, kaldırım dayanmaz. Vatikan’da, bin yıllığı var. Bizimki bir seçim dönemi dayansa da dayanmasa da değişir. Bu kadar sık değişince, allamesi oluyor, bir nevi mühendis uzmanlığında hakim oluyorsunuz konuya.

Kaldırım ezberi

Batıkent, yapılmışla yetinmeye terkedilmiş bir semtti. Benim bildiğim 1993 yılından beri gerçek bu. Yaklaşık 20 ilimizden fazla nüfusu vardır. Yenimahalle Belediyesi’ne bağlı. Son yerel seçimlerle yönetim değişti. Birgün, iğreti ya da olmayan kaldırımlarımızın yapılmaya başlandığını gördüm. Görmemle “Bütün görev dönemi bitmez artık” diye geçirdim içimden. Aklımı alacak bir hızla bitti. Modern Arnavut kaldırımı diyebileceğimiz kilit taşlarından yapılmıştı. Yağmurda, karda iyi sınav verdi. Basınca gözünüzün bebeğine kadar yükselen, abdest alırcasına insanı, boylu boyunca sıvayan çamur ve suyla muhatap olmadık hiç. Kaldırım erbabı her Türk vatandaşı kadar ezberim bozulmuştu.

Yalnız bir sorun vardı; yeni kaldırımlar, bazı sokak ve caddelerin kesiştiği yerlerde bitmiş ya da bazı cadde boyları yapılmamıştı. Taşı mı bitmişti belediyenin? Nasıl planlamaydı bu, olmuş muydu şimdi? O zaman öğrendik: 12 metre ve üzerindeki sokak ve caddeler, Büyükşehir Belediyesi’nin, altındaki sokak ve caddeler yerel belediyelerin sorumluluğundaymış. Tam bize yakışır bir karar. Ezberimize çok uygun. Kaldırımlar, yarım yamalak kaldı anlayacağınız.

Hizmete 12 metre

Sözün özü, alacağımız hizmetle aramızda 12 metre varmış. Vatandaş, aldığı hizmeti bilir, almadığını değil. 1993 yılından beri Batıkent’in almadıklarını, en azından ben, iyi biliyorum. Şimdi, aldığımızın yarım yamalaklığını öğrenmiş olduk. 12 metrelik uzaklık, bütün belediyelerde aynı değil anlaşılan.

Kaldırımdan yola çıkıp, gazetemiz koordinatörü Ayhan Aydemir’in, 1984 yılında geçilen ‘Büyükşehir Belediyesi’ uygulamasından yakınan yazısına değinecektik. 12 metre aramızı açtı,  belediyelerin yetki alanı ve çekişmesi, başka bir yazıya kaldı.

Bir dilek

Yapıla, söküle mühendisi olduğumuz kaldırımlar, çocukluğumuzun şakasıydı. Ciddi ciddi hepimiz olduk ama. Uzun ömürlü kaldırımlar, gelişmemizin işareti olacak. Çocuklarımız, sadece kendi mühendisliğiyle ilgilenecek. Değil 12 metre, yüzlerce kilometre olsa hizmet, mesafe tanımadan ayaklarına gelecek. Bizim nesil de gereksiz mühendisliğini alıp, kendisiyle beraber götürecek.

İnşallah!